はじめに
お久しぶりです。ゆーはちです。
ブログ更新がずーっと滞っておりまして・・・
というか、パソコンを開くこと自体ずいぶん久しぶりな気がします。
更新待っててくれた人、いますか?泣
というのもここのとこ企業配の荷物が少なくて
企業配後にアマゾンフレックスという流れを続けておりました。
今回タイトル通り企業配のエリアが変更になったことをきっかけに
更新を再開しようと決意したわけです。
元々気まぐれ更新ではありますが、これではブログサイトを持つ意味がないのでもうちょっと頑張ります笑
ではでは!久しぶりの軽貨物日記!いってみよーう
エリア変更の経緯
簡単に言うと荷主と委託会社との間で任されるエリアについての話し合いがあり
結果、今まで請け負っていたエリアのいくつかが外れて代わりのエリアを請け負うことになったのです。
新しく請け負うエリアは都会で狭く、荷量も多い。
そこに対応できるドライバーの1人として僕は選んでもらえたようです。
主張することなく入れてもらえたのでありがたい。
誤配・クレーム等、不履行無しで続けて来て良かったです。
変更前後でのエリアの異なる特徴
変更前(田舎エリア)
今までのエリアの特徴は
〇 荷量は平均115(個/日)
〇 ガソリンは通勤込みで140(km/日)
〇 荷下ろし~納品場まで近い
〇 1つの土地で1社
変更後(都会エリア)
都会エリアを1ヶ月経験してみて特徴は
〇 荷量は平均155(個/日)
〇 ガソリンは通勤込みで80(km/日)
〇 荷下ろし~納品が遠い
〇 1つのビルで何件か配達できることも。
こう見ると、都会配達の方がメリットだらけに思えてくるね。
間違い無いね。でももちろん都会ならではのデメリットもあるよ!
今度それぞれのメリットデメリットの比較を記事にしてみるね。
利益はどう変わった?
エリア変更前3ヶ月から1日の売上平均を計算すると18,623(円/日)
ギグワークもやってたのであまり気にしてなかったですが、少ないですね笑
ちなみに変更後は22,723(円/日)!!
走行距離は60(km/日)減っているのでガソリン代は1,000(円/日)ほど変更前に比べ得をしています。
月の稼働日数は平均24日ですので
(22,723 - 18,623 + 1000) * 24 = 122,400(円/月)の利益upに成功しました!
会社員時代じゃこんな昇給ありえなかったです笑
軽貨物ドライバーしててよかった!!
今後の働き方について
冒頭にも書きましたが今までは企業配だけでは物足らなかったので
企業配後にギグワークを取り入れていました。
それが今までの軽貨物の稼ぎを企業配だけで賄えそうなので
家族との時間を増やせるような兼業の仕方を多く取り入れたいと思っています。
ブログの更新を増やす。
FXの考えや実績等発信していく。
企業配メインに動画発信してみる。
動画編集は未経験なのでとっても苦戦しそうではありますが・・・
やれることを片っ端からやってみようと思っています!
さいごに
エリア変更により企業配の稼げる金額が上がった。
でもその分、企業配終わりの時間が読みにくくなったのでアマゾンフレックスのオファーを前もって取ることが難しい。体力的にもちょっと厳しい。
じゃあどうやって稼ぎを増やそうか。
軽貨物ドライバーとして稼げる年齢もあるだろうし、他の仕事に力を入れてみよう。
そんな考えからブログ再開しました。
次のブログは田舎エリアと都会エリアの比較にしようかな。