【軽貨物日記】お客様のところへ不法侵入!?- 不在なのに正面開いてる客先に注意 –

こんにちは!ゆーはちです。

配達員なら誰しもが抱える気持ち...

"荷物を1つでも多く落としたい"
今回はその気持ちが招いた失敗談の実話を記事にしたいと思います。

お客さんを失っても仕方ない内容ですので

反面教師として見ていただければと思います。
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【軽貨物】車両修理費23万。交差点のど真ん中で車がエンストしました。

こんにちは!ゆーはちです。
今回は車両修理の中でも1番高額であろうエンジン積み替え修理とその防止策について書こうと思います。

誰もがお金を稼ぐためにこの仕事をしているはず。なのに車両修理にお金を持っていかれてしばらく費用挽回のために働かなければならない・・・。辛いですよね。

僕は先週車がエンストし、エンジン積み替えが必要と判断されてしまいました。
〇 エンストの経緯
〇 修理内容と費用
〇 タイミングベルトって?
〇 タイミングベルト切れに潜む危険性
〇 発生防止策
5点に分けて書いていこうと思います。

車両トラブルは軽貨物ドライバーに付き物ですが、高額修理は避けて通りたいものです。
ぜひこの記事を読み、高額修理の原因を1つでも対策しておきましょう。
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宅配 or 企業配の選択は人生設計で選ぼう!~双方のメリット・デメリット3選~

この記事で分かること
  • 宅配のメリット・デメリット
  • 企業配のメリット・デメリット
  • 選択の基準は何か
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【軽貨物ドライバー】と【FXトレード】この2つを組み合わせて稼ぐ道を選んだ理由3選

こんにちは!ゆーはちです。

"個"で稼ぐ力が重要だと言われ始めている昨今。

あなたは稼ぐ手段をいくつ持っていますか?

僕は軽貨物ドライバーFXトレードをメインに収入を得ています。

今回は僕がこの2種類を軸としている理由を記事にします。
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【軽貨物】荷量改善計画②ドライバー変更時はチャンス!!

こんにちは!ゆーはちです。

今回のテーマは、未経験から運送業宅配を始めた僕が

"隣のエリアのドライバー変更に乗っかって荷量を増やせるのか?"です。

当たり前ですが、荷量は各々の稼ぎに直結するとても大事な数字です。

僕の動きが具体として書いてあるので

荷量を増やす手段の1つとして参考になるかなと思います。
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【軽貨物】荷量増大計画決行!!希望通り荷量は増えたのか?

こんにちは!ゆーはちです。

今回は、前回のブログで書いた荷量増大計画がどうなったのか。

狙い通り荷量が増えたのか。

結果報告的な形で書こうと思います。
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【軽貨物】未経験から宅配始めて2週間経過。次フェーズへ向けて荷量増大計画スタート。

こんにちは!ゆーはちです。

梅雨が明けて、ジリジリと照り付けられる日々がやってきそうですね。

僕は10年振りくらいに日焼けというものを味わっていますが
すぐ剥けるデリケートな肌ですので、既にズルズルきています。
日焼け対策にどうぞ。笑
さて、本題に入ります。

今回は
「未経験から宅配を始めて現在2週間の僕が
これから先どう荷量を増やしていこうとしてるか。」です。

誰にでも訪れるであろう
エリアに慣れだして、今以上に荷物が欲しいと思うとき。
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【軽貨物】軽貨物ドライバーと熱中症は親戚くらい近い存在。夏はネッククーラーでしのごう。

こんにちは!ゆーはちです。

皆様、暑さ対策はどのようにしていますか?

ここ数年は暑くて暑くて
スマホも熱中症になりますね。笑

ところで今回のブログでは
僕が前職(製造職)時代から使用している冷感グッズを紹介させていただきます。
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【軽貨物】初心者流改善点【宅配】-稼働2日での改善点-

こんにちは!ゆーはちです。

まだ稼働2日ではありますが、軽貨物ドライバーデビューに成功しました!!

今回は運送未経験の僕が稼働2日で改善した方が良いと感じたことや実際に改善したことを5点ピックアップし、ご紹介させていただきます。

経験者の方には当たり前かもですが、これから稼働される方には参考になるかと思います。
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